1. ထုတ်ကုန်အစစ်အမှန်ဓာတ်ပုံဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ အဓိကမောင်းနှင်သည့်အစိတ်အပိုင်းမှာ ရှန်ဟိုင်း Ellem အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး၊ ဖလန်ဘားအလွှာကို ဗဟိုတွင်တပ်ဆင်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပါသည်။

လုပ်ဆောင်ပုံအား: စက်ရုံ / မိုင်းအတွင်း 6.2bar ဖိအားရှိသော လေကို အင်ဂျင်ပိုက်လိုင်းသို့ ထိုးသွင်းပါက၊ ဖိအားမြင့်လေသည် အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်ကို မြန်ဆန်စွာလည်ပတ်စေပြီး၊ လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်နှုန်းမှာ 5000RPM အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်မှုဖြင့် လေအောင်းစက်၏ အရွက်များကို လည်ပတ်စေပြီး၊ တိုက်ရိုက် လေထုစီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် မိုင်းလမ်းကြောင်းများ၊ လူးတောင်များ၊ ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် စက်ရုံများတွင် လေဝင်လေထွက်ကို အဓိကအားဖြင့် ပေးပို့ပြီး၊ လေထုစီးဆင်းမှုကို အားကောင်းစေပါသည်။

2. အဓိကပါရမီဇယား

3. ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ

① လုံးဝလေအင်ဂျင်ဖြင့် ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ပြီး၊ မိုင်းအတွင်း အန္တရာယ်များသော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်

မော်တာမပါ၊ လျှပ်စစ်ကြိုးများ မပါ၊ လျှပ်စစ်မီးမဖြစ်ပါ၊ မီသိန်း၊ ဖုန်မှုန်များ ပေါက်ကွဲနိုင်သော မိုင်းအခြေအနေများတွင် လုံခြုံမှုနှင့် စည်းမျဉ်းများအတိုင်း လိုက်နာနိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ကို လုံးဝရှောင်ရှားနိုင်ပြီး၊ မိုင်းအတွင်း လေဝင်လေထွက်ကို ပေးပို့ရန် အကောင်းဆုံး မောင်းနှင်သည့်နည်းဖြစ်ပါသည်။

② 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင် + 5000 အလျင်နှုန်းဖြင့် လေဝင်လေထွက်ကို အားကောင်းစွာ ပေးပို့ပါသည်

6.2bar ပုံမှန်လေအရင်းအနှီးဖြင့် 7KW စွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်ပါသည်။ 5000RPM အလွန်မြန်ဆန်သော လည်ပတ်နှုန်းဖြင့် လေအောင်းစက်၏ အရွက်များကို လည်ပတ်စေပြီး၊ လေဖိအားမှာ လုံလောက်ပြီး၊ လေထုစီးဆင်းမှုမှာ မြင့်မားပါသည်။ အလျင်မြန်သော လမ်းကြောင်းများတွင် ညစ်ညမ်းလေကို အလျင်မြန်စွာ အစားထိုးနိုင်ပြီး၊ မိုင်းအတွင်း အောက်စီဂျင်ချို့တဲ့မှုနှင့် ဖုန်မှုန်များ စုပုံမှုကို ထိရောက်စွာ ကောင်းမွန်စေပါသည်။

③ အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်သည် ဆိုးရွားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်

အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်သည် ရေငွေ့၊ မိုင်းဖုန်မှုန်၊ စိုထိုင်းမှုပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ မိုင်းအတွင်း ရေပိုက်၊ အလွန်စိုထိုင်းမှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်လေအောင်းစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေကာကွယ်မှုနှင့် ဖုန်ကာကွယ်မှုလိုအပ်ချက်များ ပိုနည်းပြီး၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းလည်း သိသိသာသာ ကျဆင်းပါသည်။

④ လေဖိအားဖြင့် လည်ပတ်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပြီး၊ လေထုစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ အင်ဂျင်မှာ မီးမလောင်ပါ

လေအရင်းအနှီးဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်းကို လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ လေဝင်လေထွက်ကိုလည်း ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ အလွန်မြန်ဆန်သော လည်ပတ်နှုန်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပါသည်။ ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လေအရင်းအနှီးဖိအား စစ်ဆေးမှုကို ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ရုံဖြင့် လုံးဝလုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လု......

1. ထုတ်ကုန်အစစ်အမှန်ဓာတ်ပုံဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ အဓိကမောင်းနှင်သည့်အစိတ်အပိုင်းမှာ ရှန်ဟိုင်း Ellem အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး၊ ဖလန်ဘာကို ဗဟိုတွင်တပ်ဆင်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပါသည်။

လုပ်ဆောင်ချက်မှာ— စက်ရုံ/မြေအောက်တွင် 6.2bar ဖိအားရှိသော လေကို အင်ဂျင်ပိုက်လိုင်းသို့ ထည့်သွင်းပါက၊ ဖိအားမြင့်လေသည် အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်ကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး၊ လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်နှုန်းမှာ 5000RPM အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုဖြင့် လေအောင်းပန်းကို လည်ပတ်စေပြီး၊ တိုက်ရိုက် လေထုစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးကာ၊ မိုင်းလမ်းကြောင်းများ၊ လူးတောင်များနှင့် ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် စက်ရုံများတွင် လေဝင်လေထွက်ကို အတင်းအကျပ် ပေးပို့ပြီး လေထုစီးဆင်းမှုကို အာမခံပါသည်။

2. အဓိကပါရမီဇယား

3. ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ

① လုံးဝလေအင်ဂျင်ဖြင့် ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ပြီး၊ မြေအောက်တွင် အန္တရာယ်များသော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်

မော်တာ၊ လျှပ်စစ်ကြိုးများ မပါဝင်ပါ၊ လျှပ်စစ်မီးမှုန်များ မဖြစ်ပေါ်စေပါ၊ မီသိန်း၊ ဖုန်မှုန်များ ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်နိုင်သော မိုင်းများတွင် လုံခြုံမှုနှင့် စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး၊ လျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ကို လုံးဝရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်၊ မြေအောက်လေဝင်လေထွက်ကိရိယာများအတွက် အဓိက မောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းဖြစ်ပါသည်။

② 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင် + 5000 မြန်နှုန်းဖြင့် လေပေးပို့မှု အလွန်အားကောင်းပါသည်

6.2bar ပုံမှန်လေအရင်းအနှီးဖြင့် 7KW စွမ်းအင်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်၊ 5000RPM မြန်နှုန်းဖြင့် လေအောင်းပန်းကို လည်ပတ်စေပြီး၊ လေဖိအားများ၊ လေထုအရှိန်များ များပြားပါသည်၊ အဝေးရှိလမ်းကြောင်းများတွင် ညစ်ညမ်းလေကို အလျင်အမြန် အစားထိုးပေးနိုင်ပါသည်၊ မြေအောက်တွင် အောက်စီဂျင်ချို့တဲ့မှုနှင့် ဖုန်မှုန်များ စုပုံမှုကို ထိရောက်စွာ ကောင်းမွန်စေပါသည်။

③ အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်သည် ဆိုးရွားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်

အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်သည် ရေနှင့် မိုင်းဖုန်မှုန်များ၊ စိုထိုင်းမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်၊ မြေအောက်တွင် ရေစိုမှု၊ မြင့်မားသော စိုထိုင်းမှုအခြေအနေများတွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်ပါသည်၊ လျှပ်စစ်လေအောင်းပန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေစိုမှုနှင့် ဖုန်မှုန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်း အလွန်နိမ့်ပါသည်။

④ လေဖိအားဖြင့် မောင်းနှင်မှု၊ လေထုအရှိန်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ လေအောင်းပန်းကို မလောင်ပါ

လေအရင်းအနှီးဖိအားကို ညှိပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်းကို လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ လေပေးပို့မှုအရှိန်ကိုလည်း ညှိနိုင်ပါသည်၊ လွန်ကဲသော လေဖိအား၊ လေပိတ်မှုတို့ကြောင့် အင်ဂျင်မောင်းနှင်မှု မလောင်ပါ၊ ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်ပါသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ လေအရင်းအနှီးဖိအား စစ်ဆေးမှုကို ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ရုံဖြင့် လုံးဝလုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံ......