1. ထုတ်ကုန်အစစ်အမှန်ဓာတ်ပုံဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ အဓိကမောင်းနှင်သည့်အစိတ်အပိုင်းမှာ ရှန်ဟိုင်း Ellem အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး၊ ဖလန်ဘာကို ဗဟိုတွင်တပ်ဆင်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပါသည်။
လုပ်ဆောင်ပုံမှာ— စက်ရုံ / မြေအောက်တွင် 6.2bar ဖိအားရှိသော လေကို အင်ဂျင်ပိုက်လိုင်းသို့ ထည့်သွင်းပါ၊ ဖိအားမြင့်လေသည် အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်ကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး၊ လွတ်လပ်သော လည်နှုန်းမှာ 5000RPM အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်မှုဖြင့် လေအောက်တွင် လေဝင်လေထွက် ပန်ကာအရွက်များကို လည်ပတ်စေပြီး၊ တိုက်ရိုက် တည်ငြိမ်သော လေပမာဏကို ထုတ်လွှတ်ပေးကာ၊ မိုင်းလမ်းကြောင်းများ၊ လူးတောင်များ၊ ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် စက်ရုံများတွင် လေဝင်လေထွက် အတွက် အဓိကအားဖြင့် လေသွင်းလေထွက် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပါသည်။
2. အဓိကပါရမီဇယား
ပါရမီအချက်များ | စံနှုန်းအတိုင်း |
လေအင်ဂျင် | အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင် |
အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်သည့် လေဖိအား | 6.2bar |
အင်ဂျင်စွမ်းအင် | 0.66-7KW |
လွတ်လပ်သော လည်နှုန်း | 5000-8000RPM |
မောင်းနှင်သည့်နည်း | လေဖိအားသာ အသုံးပြုပြီး၊ မော်တာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ မပါဝင်ပါ |
အဓိကအသုံးပြုမှု | မိုင်းလမ်းကြောင်းများတွင် လေဝင်လေထွက်၊ လူးတောင်များတွင် လေသွင်း၊ ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် ဧရိယာများတွင် လေထွက်လေဝင် |
လုံခြုံမှုလက္ခဏာများ | ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ပြီး မီးမဖြစ်ပါ၊ စိုထိုင်းမှု / မီသိန်းအန္တရာယ်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည် |
3. ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ
① လုံးဝလေအင်ဂျင်ဖြင့် ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ပြီး၊ မြေအောက်တွင် အန္တရာယ်များသော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်
မော်တာမပါ၊ လျှပ်စစ်ကြိုးများ မပါ၊ လျှပ်စစ်မီးမဖြစ်ပါ၊ မီသိန်း၊ ဖုန်မှုန့် ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်နိုင်သော မိုင်းလမ်းကြောင်းများတွင် လုံခြုံမှုနှင့် စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး၊ လျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲမှု အန္တရာယ်ကို လုံးဝကာကွယ်နိုင်ပါသည်၊ မြေအောက်လေဝင်လေထွက် စက်ပစ္စည်းများအတွက် အကောင်းဆုံး မောင်းနှင်နည်းဖြစ်ပါသည်။
② 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင် + 5000 မြန်နှုန်းဖြင့် လေသွင်းလေထွက် အားကောင်းပါသည်
6.2bar ပုံမှန်လေအရင်းအနှီးဖြင့် 7KW စွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်ပြီး၊ 5000RPM မြန်နှုန်းဖြင့် ပန်ကာအရွက်များကို လည်ပတ်စေပါသည်၊ လေဖိအားမှာ လုံလောက်ပြီး၊ လေပမာဏမှာ များပါသည်၊ အဝေးရှိ လမ်းကြောင်းများတွင် ညစ်ညမ်းလေကို မြန်ဆန်စွာ အစားထိုးပေးနိုင်ပြီး၊ မြေအောက်တွင် အောက်ဆီဂျင်ချို့တဲ့မှုနှင့် ဖုန်မှုန့်စုပုံမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
③ အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်သည် ဆိုးရွားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်
အရွက်ပုံစံ လေအင်ဂျင်သည် ရေငွေ့၊ မိုင်းဖုန်မှုန့်၊ စိုထိုင်းမှုပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ မြေအောက်တွင် ရေစိုမှု၊ မြင့်မားသော စိုထိုင်းမှုအခြေအနေများတွင် အချိန်ကြာရှည် လည်ပတ်နိုင်ပါသည်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေစိုမှုနှင့် ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်မှု လိုအပ်ချက်များ ပိုနည်းပြီး၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းလည်း သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
④ လေဖိအားဖြင့် လေအားကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ လေပမာဏကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ မောင်းနှင်မှုများ မပျက်စီးပါ၊ အချိန်ကြာရှည် လည်ပတ်နိုင်ပြီး တည်ငြိမ်သော အသုံးပြုမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ လေအရင်းအနှီး ဖီလ်တာကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းများသာ လိုအပ်ပါသည်။
4. အဓိကအသုံးပြုမှုနယ်မြေများ
1. မိုင်းလမ်းကြောင်းများတွင် မိုင်းတူးဖော်ခြင်း— ကာဗွန်မိုင်း၊ သတ္တုမိုင်းလမ်းကြောင်းများတွင် လေဝင်လေထွက် လုပ်ငန်းစဉ်၊ မီသိန်း၊ ဖုန်မှုန့်များကို ထုတ်လွှတ်ပြီး၊ လေအသစ်ကို ထည့်သွင်းပါသည်;
2. လူးတောင်များတွင် လူးတောင်များတွင် လေဝင်လေထွက် လုပ်ငန်းစဉ်— မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြောက်မြားစွာသော မြော......
1. ထုတ်ကုန်အစစ်အမှန်ဓာတ်ပုံဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ အဓိကမောင်းနှင်သည့်အစိတ်အပိုင်းမှာ ရှန်ဟိုင်း Ellem အရွက်ပုံစံ လေအားသုံးမော်တာဖြစ်ပြီး၊ ဖလန်ဘာကို ဗဟိုတွင်တပ်ဆင်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပါသည်။
လုပ်ဆောင်ပုံအား: စက်ရုံ / မိုင်းအတွင်း 6.2bar ဖိအားရှိသော လေကို မော်တာလိုင်းသို့ ထိုးသွင်းပါ၊ ဖိအားမြင့်လေသည် အရွက်မော်တာကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး၊ လွတ်လပ်သော လှည့်နှုန်းမှာ 5000RPM အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်မှုဖြင့် လေအောက်ပန်ကာအရွက်များကို လှည့်ပတ်စေပြီး၊ တိုက်ရိုက် လေထုစီးဆင်းမှုကို တည်ငြိမ်စွာ ထုတ်လွှတ်ပေးကာ၊ မိုင်းလမ်းကြောင်းများ၊ လူးတောင်များ၊ ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် စက်ရုံများတွင် လေဝင်လေထွက်အတွက် အတိုင်းအတာဖြင့် လေထုစီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
2. အဓိကပါရမီဇယား
ပါရမီအချက်များ | စံနှုန်းအတိုင်း |
လေအားသုံးမော်တာ | အရွက်ပုံစံ လေအားသုံးမော်တာ |
အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်သည့် လေဖိအား | 6.2bar |
မော်တာစွမ်းအင် | 0.66-7KW |
လွတ်လပ်သော လောင်းလှည့်နှုန်း | 5000-8000RPM |
မောင်းနှင်သည့်နည်း | လေဖိအားသုံး မောင်းနှင်မှုသာဖြစ်ပြီး၊ မော်တာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပစ်စည်းများ မပါဝင်ပါ |
အဓိကအသုံးပြုမှု | မိုင်းအတွင်း လေဝင်လေထွက်၊ လူးတောင်များ၊ ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် ဧရိယာများတွင် လေဝင်လေထွက်အတွက် |
လုံခြုံမှုလက္ခဏာများ | ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် မီးမဖြစ်ပေါ်စေသော အရွက်မော်တာ၊ စိုထိုင်းမှု / ဂက်စ်အန္တရာယ်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည် |
3. ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ
① လုံးဝလေအားသုံး ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်သည့် နည်းလမ်းဖြစ်ပြီး၊ မိုင်းအတွင်း အန္တရာယ်များသော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်
မော်တာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပစ်စည်းများ မပါဝင်ပါ၊ လျှပ်စစ်မီးမဖြစ်ပေါ်စေပါ၊ ဂက်စ်၊ ဖုန်များ ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်နိုင်သော မိုင်းအတွင်း အခြေအနေများတွင် လုံခြုံမှုနှင့် စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်၊ လျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ကို လုံးဝရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်၊ မိုင်းအတွင်း လေဝင်လေထွက် စက်ပစ်စည်းအတွက် အကောင်းဆုံး စွမ်းအင်ဖြစ်ပါသည်။
② 7KW အားကြီးသော စွမ်းအင် + 5000 လှည့်နှုန်းမြင့်၊ လေဝင်လေထွက်အတွက် အားကြီးပါသည်
6.2bar ပုံမှန်လေအရင်းအနှီးဖြင့် 7KW စွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်ပါသည်၊ 5000RPM အလွန်မြင့်သော လှည့်နှုန်းဖြင့် ပန်ကာအရွက်များကို လှည့်ပတ်စေပါသည်၊ လေဖိအားမှာ လုံလောက်ပြီး၊ လေထုစီးဆင်းမှုမှာ မြင့်မားပါသည်၊ အလေးချိန်များသော လမ်းကြောင်းများတွင် ညစ်ညမ်းလေကို အလျင်အမြန် အစားထိုးနိုင်ပါသည်၊ မိုင်းအတွင်း အောက်စီဂျင်ချို့တဲ့မှု၊ ဖုန်များစုပုံမှုကို ထိရောက်စွာ ကောင်းမွန်စေပါသည်။
③ အရွက်ပုံစံ လေအားသုံးမော်တာသည် ဆိုးရွားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်
အရွက်မော်တာသည် ရေငွေ့၊ မိုင်းဖုန်များ၊ စိုထိုင်းမှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်၊ မိုင်းအတွင်း ရေပိုင်း၊ အလွန်စိုထိုင်းမှုရှိသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပါသည်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေစိုခံ၊ ဖုန်စိုခံ လိုအပ်ချက်များ ပိုနည်းပါသည်၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းလည်း သိသိသာသာ ကျဆင်းပါသည်။
④ လေဖိအားဖြင့် လှည့်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ လေထုစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ မော်တာကို လေဖိအားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် လှည့်နှုန်းကို လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ လေဝင်လေထွက်အတွက် လေဖိအားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် လေထုစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်၊ လွန်ကဲသော လေဖိအား၊ လေပိတ်မှုတို့ကြောင့် မော်တာကို မလောင်ကျွမ်းစေပါ၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ လုပ်ငန်းဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်၊ ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လေဖိအားကို ပုံမှန် စစ်ဆေးပြီး လေဖိအားစစ်စင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဆောင်ရုံဖြင့် လုံးဝလုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ လုံးဝ......

